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铁路员工与黄牛勾结 无票也能上车黄牛不绝根源在铁道“内鬼”(2)



  • 2013-02-22 01:01
  • 来源:garysharp.org

  其实,静下来想想。如果没有铁道部门站长的权力,哪一个临时工岂敢将黄牛公然带领上车呢?难道站长是睁眼瞎?这真是奇怪中的奇怪的事情。公众所期待的不是别的,仅仅就是一个信息的对称过程,那就是将到底是什么真相公之于众的过程。很可惜的是,这样的一个过程正好的铁道部门的弊端和破绽所在,一旦公布就纸里包不住火。而不公布的结果是将这样的一些所谓的“临时工”拿出来做挡箭牌就可以了,可惜的是,现在的公众有了网络世界的联系,有了现代的通讯工具的及时性,对于各类事件的发生都能在第一时间掌握,无论是铁道部门有何风吹草动。

类似乱相铁道部并非没有引起注意。2011年1月22日,铁道部副部长王志国在发布会上表示,铁路职工倒票,一律解除劳动合同。铁道部并非第一次这样表态。早在2009年春运启动时,时任铁道部新闻发言人的王勇平就表示,对内外勾结以票谋私的铁路内部人员,一律解除劳动合同,情节严重触犯法律的,移交司法机关依法处理。领导和发言人的讲话当然很严厉,而至于后来到底查处了几个“内鬼”,在下孤陋寡闻,并未看到后续报道;但据“国情”推断,此类事情“雷声大雨点小”甚至“干打雷不下雨”的可能性很大。

  俗话说,苍蝇不叮无缝的蛋。假如铁道部是铁骨铮铮一块,估计没有人企图进行相应的反应,怀疑其有内鬼等。而在实际上,铁道部门之所以存在着黄牛,根源上说在于铁道部门票源的供应紧张问题,在这个根源的根源上乃是利益的链条没有被斩断的问题,因为黄牛党所滋生的土壤就是利益的纠葛。试想,没有巨额的利润的话,谁还愿意去做黄牛党呢?假如没有内鬼与黄牛勾结的话,黄牛还能得逞吗?在这样的简单逻辑质问之下,黄牛党的根源已经立竿见影。所以,对于杭州南站的行径估计在全国各地仍旧有存在,何不来一个全国铁道大检查呢?
 





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